CBR250RRの冷却水の交換。 - たまに乗るバイク乗りの日常ブログ

先日のヘッドライトリレーハーネス取り付けに引き続き、２ダボのメンテナンスをやりました。

せっかくカウルを外しているので、冷却水の交換をやっておきたいと思います。

近所のコメリで買ってきたクーラントです。
メーカーもコメリのようですが、問題ないでしょうｗ

凪さん情報によると、冷却水をリザーバータンクのも含めて全て抜き取るには、リアサスをはずさないといけないみたいですね・・・

面倒ですので、リザーバータンクのはそのままで、ラジエーター側のみ交換することにしました・・・
別に大丈夫ですよね？？

ということで、作業開始〜

すでにフロントカウルは外しているので、あとは右にある黒くて細長いカバー的なものを取り外します。

そうすると、ラジエーターキャップがあるので、キャップを外します。

続いて、ドレンから冷却水を抜き取ります。

ドレンボルトは、車体左側のココですね。

ドレンボルトを外した瞬間、冷却水が飛び出してきます！

なので、バケツやトレーを下に置いておきましょう。

トレーの位置を調整してやらないと・・・
こうなっちゃいます（笑）
お気をつけ下さい。

だいたい抜き取れたなら、今度は上から水を入れて流水洗浄。

適度にやったら、入れた水がドレンから抜けた後にドレンボルトを取り付け。

上からクーラントを注入〜

入れる量ですけど、サービスマニュアルによると

全容量：約1570cc
（ラジエータ側：約1350cc、リザーバタンク側：約220cc）

となっております。

私は気にせず目分量で入れましたけどねｗ

キャップの入り口まで入れておき、
ここで一度エンジンを掛けてみます。

すると、少し量が減るので、足してやります。

最後に、ラジエータキャップを閉めます。

写真はちょっと入れすぎてます・・・
少し減らしてからキャップしましたｗ

これでひとまずメンテ終了。

ようやくカウルを元に戻せます。

さて、次はフロントブレーキローターです・・・（＾ω＾；）

あの安物ローターの性能やいかに！？
まだ届いてないですけど（笑）