Kさん所有のカスタムＣＢＲ２５０ＲＲのご紹介！

先日、５０ｋｍほど離れた隣町に住んでおられるＫさんのＣＢＲ２５０ＲＲを見せていただきました。

どういうことかというと、実はＫさんは私のブログを見て、「flyman-hmさんのバイクを見せてほしい」とコメントしてくださった方。
前はバりオス２に乗っておられたそうですが、車に追突されて廃車・・・次のバイクとしてＣＢＲ２５０ＲＲを検討中だったようです。

そして、実際に某所にて待ち合わせて私のバイクを見ていただきましたｗ
それを機にＣＢＲ２５０ＲＲの購入を決意され、その後２ダボオーナーになられた方なのです。

それから月日が流れ、「いろいろとカスタムしたのでぜひ見てください」、と連絡があったので今回再び会うことになった、というわけです(ﾟ∀ﾟ)

では、Ｋさん所有のＣＢＲ２５０ＲＲをご紹介しましょう！」

外装関係は、見てのとおり私のとほぼ同じ仕様となっております。
そしてすごく綺麗にされていました！
日々のお手入れがきちんとなされている車体です。

なんと総走行距離もまだ６千ｋｍ台です。お値段は高かったんはないでしょうか・・？

つや消しブラックで塗装されており、高級感が漂っていますｗ
ただ、ウレタンクリアー仕上げではないので、給油の時はかなり気を使うそうです。

フロントビュー。
やはり才谷屋のカウルはかっこいいです！
ヘッドライトの中にブルーＬＥＤが入っていました。
他のところにもＬＥＤが取り付けられていて、夜はとても目立ちそう（＾∀＾）
しかも、スイッチでＯＮＯＦＦできるようにしています！

ヤマモトレーシングのマフラーが取り付けられています。
きれいだなあ〜。
しかしほんとに、ほとんどサビもなく、汚れも付いていなくてきれいな車体ですね〜。
雨の日は乗らないようにしておられるそうです。

おお！ヤマモトレーシングのフルエキまで入っている・・・
うつくしいｗ
才谷屋のアンダーカウルとも干渉することなく取り付けできるそうです。

ただ、Ｋさんいわく、「これはあんまりおすすめできませんよ」とのこと。
高回転域はよく回るそうですが、そこに行く途中の６千から１万回転くらいがもたつくみたい。
抜けが良すぎるんですね（＾ω＾；）
それで、サイレンサーにはバッフルを付けて、さらに自作でバッフル径を絞ってあり、抜けすぎを少しでも抑える努力が払われていました。
う〜ん、とても参考になりました。

シルバー塗装された才谷屋製のインナーフェンダー。
うまくスイングアームの色とマッチさせてあります。

そして、シートカウルはタイガー製。
私と同じく自分で取り付けされたそうです。
やはりフィッティングに苦労されたようですね〜。
あちこち削ってようやく車体に固定できるようになりますからねｗｗ

最後にカスタム２ダボを並べた写真。

塗装によってずいぶんと雰囲気が変わってきますね。
Ｋさん、わざわざバイクを見せてくださりありがとうございました！
これからも大切に乗ってあげてください（・∀・）
ちなみに、Ｋさんのバイクの情報はバイクブロスコミュニティでも見れます。
要会員登録ですｗ↓
http://www.bikebros.co.jp/community/show_friend.php?id=wTfoYBZP

もしも、これからカウル交換をされる方はぜひ参考にしてみてくださいな（ ｀д´）ｂ