バイクに取り付けた電装パーツの余っている配線を短くしてみる。

年始の休みは、やはりバイクのメンテナンスですね。

こちらは、私のバイク（XJR400R）のシート下の状態。

さまざまな電装部品（ETC、グリップヒーター、USB電源、電圧計など）を追加しているため、配線でカオスな状態です。

その中でも、とりわけ邪魔になっているのが黄色い丸の部分。

ヤマハの電源ハーネスというパーツの余っている配線部分です。

ここを短く加工してみようと思います。

短くするために、配線を切断して繋ぎ直す必要があります。

ということで、これを買ってみました。

 

エーモン カプラー2極(ロック式) 110型

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この前のレギュレーター故障でドラレコが壊れましたが、もうすぐ新しいのを取り付ける予定なので、その配線加工のために購入したものです。

１セットあればよかったんですけど、失敗したときのために３セットのものを買いました。

うまくいけば２セット余るので、そのうちの一個を練習がてら今回使ってみようと思いました。

思い切って、切断！

配線加工の前に、安全のためにバッテリーから外しておきましたよ。

これだけ余ってると、かなりのスペースを取りますよね…

あとは、カプラー加工して接続し直すだけ。

配線にカプラーを取り付け。

カッターと電工ペンチを使って被膜をむいてやり、端子を取り付けて、それに対応したほうのカプラーに差し込みます。

反対側にもカプラー取り付け。

絶対に気をつけないといけないのは、端子をカプラーに差し込む際、プラス配線とマイナス配線が接続先のカプラーと対応するように差し込むことですね。

間違えると、入れ替えるために端子を引っこ抜かないといけなくなりますが、まあまあ面倒なので最初から間違えないほうが良いです。

カプラーを接続。

少しだけスッキリしました。

エンジンをかけて、それぞれの電装品が正常に動作するか確認。

問題なく動いていたので一安心。

ついでに、別の作業も済ませておきます。

 以前、シートカウルを外したときに気づきましたが、ゴムパーツが一個無くなっていました。

純正部品を取り寄せているので、付けておこうと思います。

そんなに高い部品ではないので、両方とも交換しておきました。

片方だけ古いままっていうのも嫌ですしねｗ

今年も、こいつで走る予定。

去年は大きな故障があって大変でしたけど、今年はどうなるでしょうね～

電気系のトラブルは仕方ないですけど、いつも安全運転を心がけて、事故らないようにだけは注意して乗りたいと思います。