CBR250RRのメーター球、交換に挑戦！ 〜取り付け編〜

とりあえず、メーター球を外したところまでで放置していましたｗ
http://d.hatena.ne.jp/flyman-hm/20130214/1360832595

そして、ようやく注文していたメーター用のウェッジ球（LED）が届きました。
色は両方ともブルーですｗ
左の小さい方が「Ｔ５」サイズ。
右の大きい方が「Ｔ10」サイズ。

だけど・・・

「Ｔ10」のウェッジ球が、一つだけ接触不良でうまく点灯しませんでした（-＿-）

それで、後から別のメーカーの球を注文し直しましたので、作業が遅れてしまいました。

まあ、安物のLEDにはよくあることみたいですね（＾ω＾；）

ソケットのサイズに合わせて差し込むだけです。
ＬＥＤには極性があるので、点灯しない場合は逆向きにして差し替えてみるといいですよ。
不良品でなければ点灯するはずですｗ

無事に４つとも点灯しました！

あとは、元の位置にソケットを押し込めばＯＫです。
入りにくかったので、グリスを塗ってやりましたｗ
そのほうが入りやすかったですよ。

これで、やっとアッパーカウルを装着できます！

今回新たにシルバーに塗装された、才谷屋６００ＲＲカウル用のヘッドライトボックスを装着。

才谷屋６００ＲＲアッパーカウルを取り付け。
この辺はとくに問題なしですね。
ウインカーへの配線を忘れなければ大丈夫ですｗ
自分はたまに忘れているときがありますけど・・・

ヘッドライト点灯！

見た目に少し変化が見られますね〜
どうでしょうか？
少し良くなった感じでしょうかね？！

同じく才谷屋製６００ＲＲカウル装着の２ダボ乗りであるＫさんによると、ヘッドライトが少し明るくなったような気がするそうです。
これは、実際に夜に走ってみて確かめてみるしかないでしょうね〜ｗ

ちなみに、Ｋさんの２ダボはこちら↓
http://d.hatena.ne.jp/flyman-hm/20121015/1350302239

さて、あとはブルーＬＥＤ化してみたメーターがどのように見えるのか・・・
夜になってから確認してみるとしよう。

そして、夜・・・

写真では、問題ないような明るさに見えますけど・・・実際はというと、

めっちゃ暗いですね（笑）

見えないこともないけど、実用的ではないです(；＾o＾)

まあ、予想通りの結果ですけどね〜

見えやすさを重視するならホワイトあたりが無難かもしれません。

でも、せっかくなので、しばらくはこれでいきますｗｗ