XJR400Rのタンクの縁に、「モール」を取り付け。

またまたXJRのタンクのことですけど、パーツリストを見ると「モール」というパーツがあるようです。

この前中古で買ったタンクには、「モール」は付いてませんでした。

たぶん傷付き防止のためにある部品だと思うので、とりあえず付けてこうと思います。

純正部品を注文。

まだまだパーツが出るのはうれしいですね。

とはいえ、私のXJRは2001年製だから、作られてからそろそろ18年になりますけど…

さっそく「モール」を取り付け。

とりあえず、真ん中から押し込んでいきました。

しかし、これがなかなか固くて大変でした。

指の力だけでなんとか押し込むことはできましたけど、指が痛くなりますね～

モールの取り付け完了です。

純正のモールで保護できるのは、タンクの前の方だけですね。

なんでなのかな？

たぶん、そのあたりには、ワイヤーやケーブル類が通っているからかもしれません。

せっかく購入した綺麗なタンクですから、なるべく傷は付けたくないですね。

いまのところ、エンジンの調子は良いです。

でも、一個だけ気になることがあるんです。

それは、走行中たまにETCのインジケーターランプが消えたり点いたりしているんですよね。

たぶん配線の接触不良ではないかと思います。

そのうち調べて直しておかないといけませんね…

配線関連のトラブルは面倒で苦手です。

春までにはなんとかしておきたいけど、面倒ですｗ