XJR400Rの、リアブレーキのパッドピンを新調。

頼んでたリアのパッドピンが届きました。

これを交換したら、XJRのリアブレーキのメンテは、ほぼ終わりかな。

ちゃちゃっと交換しちゃいます〜

さくっと分解。

もう何回もやってるから慣れちゃいましたねｗ
あとは、新しいパッドピンを使って組んでいけばいいだけです。

でも、その前に…

パッドを面取り。

yoshi-wataさんからのアドバイスで、面取りすることも鳴き防止に役立つそうです。
パッドを新品で取り付けたときには面取りしましたけど、しばらく使用したのですり減って角が直角に戻ってました。

ということは、面取りも定期的にやったほうがいいのかな？？

新品パッドピンを使って、キャリパー組み立て。

パッドピンにはアンチシーズ、パッドの裏にはブレーキプロテクターを塗り直しておきました。
間違っても、パッド表面に付着しないように気をつけます。
たぶん、ブレーキ効かなくなるのでｗ

XJR400Rのリアブレーキメンテ、終了〜

リアブレーキ関連は、ブリードスクリューボルト２本、ブレーキパッド２枚、ピストン２個、ピストンシールセット、パッドピン２本、ディスクローター、これらを新品に交換してきました。

これでしばらくは大丈夫でしょう。
まあ、たまに清掃したり、ピストンの揉み出し、各部グリスアップなどは必要だと思いますけど。

少し試走してみましたが、ブレーキ時のキーキー音はほとんど出なくなりました。
これで気持ちよく走ることができます♪